Nicola Seppone

Ora provate ad immaginare un giornalaio, un piccolo negozio di alimentari, un barbiere, un semplice commerciante Pietrese tra qualche anno. Come ve li immaginate? Nell'area degli ex cantieri navali potrebbe nascere un nuovo (inutilissimo) porto e, sempre secondo l'attuale progetto portato avanti dalla lista Valeriani, anche una zona commerciale, magari con una bella Coop e qualche galleria dove fare acquisti. Questa non è fantapolitica e non è nemmeno un'utopia. E' la realtà di un progetto che la lista a cui facevo riferimento vuole realizzare a tutti i costi. Ora, posso tranquillamente immaginare che cosa vi stia passando per la testa in questo preciso istante: "Eh belin, fai campagna elettorale e ognuno tira l'acqua al suo mulino". Ma frenate per un attimo le facili conclusioni e provate a riflettere sulla reale portata di quel progetto e domandatevi una semplice cosa : Pietra Ligure ha davvero bisogno di un porto ( a due passi dall'area degli

Leggendo la notizia del passaggio a livello di Pietra che l'altra sera per l'ennesima volta non si è abbassato al transito del treno, mi sono molto preoccupato. E sottolineo con forza questa vicenda per un motivo particolare: ho vissuto personalmente l'esperienza di vedere un treno transitare davanti a me a sbarre alzate. Agghiacciante. E i racconti in questo senso sono tutt'altro che da prendere sotto gamba. Perché siamo sempre molto esperti a scandalizzarci a disgrazia avvenuta, ma non siamo ancora diventati abbastanza bravi a prevenire episodi a dir poco spiacevoli. In questi giorni si moltiplicano le vicende che vedono protagonisti da un lato la mancanza di prevenzione o comunque l'incuria come è stato sottolineato da molti e dall'altro lato la fortuna. Non è accaduta nessuna disgrazia. Ecco la fortuna. Pensiamo all'intercity di Andora con a bordo circa 200 persone e che solo per miracolo non è finito agli albori come uno dei più gravi incidenti fer